Toyota總代理和泰汽車公布2020年度新車導入計畫，第一季先行導入商品強化的Alphard車系，接續第二季推出Corolla Altis GR Sport性能化車款。Lexus LC Convertible車款確認將在2020年引進。

Lexus也於近期在英國市場發表2020年式UX車系，主要針對車型的安全及配備進行強化，將Apple CarPlay以及Android Auto手機連接功能，列為新年式的全車系標準配備，並新增全車系皆可選配的Premium Pro豪華套件。

Lexus第 7 代 ES 車系於2018年7月導入國內，推出至今在車型配置上已經歷多次更動，其中包含主動安全配備的提升，ES 200車型動力的更新，以及ES 250 F Sport車型的首度導入，近期據日本媒體報導指出，ES車系將有望在2021年8月迎來車型更新，其中包含外觀及主動安全配備的提升。

於2018北京車展全球首演的第7代Lexus ES，日前除在中國展開預售外，臺灣部分也確認將於9月發表上市。而隨著上市的腳步逼近，U-CAR網友"蠟筆小欣"也率先於國內街頭，搶先捕獲一輛完全無偽裝的大改款ES！

於2018北京車展全球首演的Lexus新一代ES車系，除了大幅更新的外觀及內裝架構配置外，新一代ES亦採用了全新的GA-K模組化底盤架構，並導入了新世代的油電混合動力，新車預計將在2018年9月於國內上市。而在海峽彼岸的中國市場則在6月15日展開預售。

此回RX L小改款雖未針對動力及底盤進行大幅度的更新，不過在主動安全的明顯強化，以及內裝細節配備的更新，可說是進一步補足以往車型較為欠缺的部分，特別是在現今車輛主動安全普遍受到消費者重視的今日，RX L車系透過此回的小改款更新，將賦予其更為出色的整體市場戰力表現。

澳洲Lexus針對新年式Lexus ES 300h推出F Sport運動化車型選擇。新車將搭載F Sport專屬空力套件、內裝設置以及AVS 可變阻尼系統；澳洲Lexus也表示，ES 300h全車系也將把Apple CarPlay／Android Auto手機連接機能列為標配。

Lexus將在2020年日內瓦車展於歐洲首度展出UX 300e、LC Convertible以及LF-30純電概念車款，UX 300e在下半年即會於歐洲市場推出，2021年1月在英國發表，代表著Lexus品牌將正式進軍歐洲純電動車市場。

近期於銷售端傳出2022年式Lexus UX車系資訊，取消既有UX 200 F Sport版本，但保留了UX 200 F Sport勁化版。新年式UX車系在新車售價及配備設定上則維持以往，售價為139.9萬起至165.9萬元，UX 250h車型透過原廠對於油電系統的優化，綜效馬力輸出表現由178匹提升至184匹。

Lexus於北京車展帶來了新一代ES車系，除了大幅更新的外觀及內裝架構配置外，新一代ES亦採用了全新的GA-K模組化底盤架構，並導入了新世代的油電混合動力，新車預計將在2018年9月於國內推出。

Toyota發表新型車輛加速抑制輔助安全系統，其透過汽車聯網的大數據辨識車輛加速的異常並加以控制，藉此強化車輛主動安全表現，Toyota預計將在2020年夏天開始將這套系統、導入日本市場販售的現行Toyota車款。

可視為國內中大型豪華SUV車款中、最為暢銷的Lexus RX車系，在此回的小改款動作中，不但在外觀及內裝配置上皆有所進化，更進一步提升了全車系的主動安全配備，並在RX L車款上首度提供6人座車型，賦予小改款RX車系更為完整的整體市場戰力表現。

於Lexus品牌豪華運動休旅的產品陣容中，NX可說是占據相當重要的市場主力銷售級距，在前衛的家族化個性休旅外觀下，Lexus NX不僅具備新世代的渦輪動力及油電科技，以及豪華的車室配置，更透過主動安全配備的完整強化，賦予了NX車系更為完整的本質呈現，成為一輛面面俱到的豪華休旅產品。

Lexus LM近期在中國市場展開新車預售，採用2.5升油電混合動力單一設定，提供7座雋雅版及4座御世版兩種車型，預售價格分別為人民幣116.6萬及146.6萬元，換算新台幣約507萬元及640萬元，新車預計2月24日在中國市場發表。

Lexus總代理和泰汽車於官網公布新年式UX車系資訊，取消UX 200 F Sport 但保留了 UX 200 F Sport 勁化版，新年式 UX 250h綜效馬力提升至 184 匹。BSM盲點偵測以及RCTA後方車流警示同列為車型標配，UX 300e除標配BSM 盲點偵測、RCTA後方車流警示外更增加RCTB後方車流煞車輔助。